心情小屋

        世界上第一条时速高达350公里、里程最长的无砟轨道客运专线——武汉至广州铁路客运专线通车了，终于可以在家门口坐上动车，体验一下高速的感觉了！

      武广客运专线工程是我国自行设计、建设的第一条客运专线,是世界铁路建设史上第一次建成1000公里的客运专线。武广客运专线全长995公里,在湖北境内173公里,湖南境内518公里,广东境内304公里。全线设25个车站,北起武汉市滠口站,途经咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山等市,南到广州南站。投资930亿元,工期4年半。于2005年6月23日在长沙首先开始动工。2009年12月9日试运行成功，2009年12月26日正式运营。

     从12月15日零时起，武广广州站(广州新客站)叫“广州南站”，新清远站、新韶关站分别叫“清远站”和“韶关站”。而京广线韶关、清远两站将分别更名，其中韶关站将改为“韶关东站”，清远站将改称为“源潭站”。

  韶关站内

      武广客运专线和谐号动车组都是国产的，这些动车组既有像日本新干线那样的子弹头，也有略短的像鲸鱼头一般的机头。一列有八节车厢，共可载客1000人左右。

        高速列车采用全封闭装置，所有窗户不能自由打开。车窗玻璃是采用光学折射原理特制的“减速玻璃”，会产生视觉误差，所以高速运行下旅客看窗外景物不会头晕目眩。同时高速下旅客可以在过道行走，不用像坐飞机那样系安全带。

      高速列车上的乘务员，目前称呼不一，有的按习惯称她们乘务员，有的则称呼她们“动姐”。她们都是清一色的22-25岁女青年，身高都在1.65米以上，五官端庄，学历在高中以上，还有一些女大学生。她们要懂得简单英语会话和哑语，以适应服务外宾、聋哑人的特殊需要。

     列车的椅背里配置了书报，打开《新客报》，企业祝贺语中，武汉分行的排在首页第四位。

     “和谐号”动车组最高运行时速350公里-380公里，平均速度在330公里左右，进站时都会减慢速度，由于动车组列车具有的良好密封性能，可以减少压力波对车内造成的影响，所以旅客不会产生不适感觉。

这篇文章发布于 2010年01月12日，星期二，8:25 下午，归类于 南粤行。 您可以跟踪这篇文章的评论通过 RSS 2.0 feed。 您可以留下评论，或者从您的站点trackback。